|
|
| |
|
杭州临平：和谐人居的魅力副城
|
|
http://www.cnestate.com 杭州日报 2005/4/26
|
临平，只是其中的宜居区域之一。杭州已经初步具有大都市框架，比起北京、上海，临平至多也只是二环线位置。
放开眼光，更新观念，价格适宜的好房并不少。
如今流传一种说法叫做“住城也要住副”。要说理由，走在我们前面的先进发达国家早已流行“住TOWN，不住CITY”。
杭州主城区房价的不断高企，带来的后果不仅仅是居住成本的不断高涨，并且居住密度也在不断增加，杭州不再是过去“三面云山一面城”的诗意之城，那种大都市的压抑感正在慢慢形成，面对这样的趋势，住主城中心是不是最佳选择也就成了疑问。
构建和谐社会，打造和谐人居，这是目前社会发展的主流。临平，作为杭州三个副城之一，目前正在凭借其与众不同的优势，倾力打造最适宜生活、居住的魅力之城。
说临平的与众不同，当然是与杭州其他两个副城作比较而言。临平最大的不同，就是历史人文的悠久，就是“城虽小，却五脏俱全”的优势。临平之城，已有1740年的历史，特别是唐宋时期，因为临平湖（即东湖）的关系，是众多文人墨客向往的地方。据记载，历史上的东湖与西湖知名度不相上下，现在我们一说西湖莲藕觉得非常亲切，而历史上东湖的莲藕才真正出名，所以临平又称藕花洲。临平的文化有点海宁、嘉兴的倾向，因为向来是“鱼米之乡、丝绸之府”，所以爱美、爱休闲，享受自然的生活成为临平人共同特征。如果晚上去逛逛，临平的茶楼、酒吧、浴场以及其他各种各样的夜生活场所会让你感到眼花缭乱，会误认为南宋遗风没有在杭州主城留下，却在临平生根开花。临平成为县级行政中心有近50年历史，所以，尽管城区人口至今只有12万人，但市政设施完善，各种生活配套齐备则是其他开发的新区所无法比拟的。临平是“城”，这个头衔并非因为它成为杭州大都市的副城而新加的，只是原来我们没有把它纳入杭州的范畴，认为临平是临平，杭州是杭州，所以现在要改变的就是认为临平与杭州不同城的错误观念。
除了临平的历史人文，除了临平一贯完善的市政配套，临平在近年的城市化进程中是否落伍了呢？答案当然是否定的。早在2001年余杭撤市设区之时，余杭区委、区政府就提出“融入大都市，建设新余杭”的口号，另外还提出“一年一变样，五年大变样”的目标，现在五年已经到了，而临平也的确大变样了。通过“22318”工程，以及今年提出的“1819”工程，临平的城市建设是过去任何年代无法企及的，单从2002年到2004年两年的时间内，整个余杭区基础设施建设的资金达12亿元，其中绝大部分用在临平主城区上。临平的大变化，从直观上讲，首先是城区的面积变大了，原来的临平，南面基本以铁路为界，北面以临平山为限，而现在南跨铁路北跨山，南面的南苑商贸城相当于杭州的蒋村商住区，优秀楼盘、精品楼盘云集，北面则有经济开发区的建设，城区拓展的空间更是十分广阔。目前，临平正在按照“南伸北扩、东静西动”的思路，迅速扩大临平城区的骨架，目前建成区面积已达14.68平方公里，比原来的老城区大了好几倍，所以，从这方面来说，副城毕竟是副城，而不再是原来的小城，是一个保留着小城休闲、小城故事的现代化新型副城。
对临平的定位和城市的魅力，余杭区的领导是这样描述的，临平是一个生态、精致、和谐的生活之城。所谓生态，就是临平有临平山，以前的临平，南湖北山，自然景观非常优美，如今湖虽然堰塞了，但和谐之山依然存在，并且临平山同样是人文资源非常丰富的山。在“22318”工程中，有临平山东来阁工程；在“1819”工程中，有临平山景区工程。过去，临平山只是临平城北面的山，而现在则是城区中心的景观山、生态山。当然，临平之生态，临平山只是主唱，生态的内涵遍及临平城建设的每个方面，江南水乡之城在临平非常典型。所谓精致，主要体现在市政建设工程的精致、住宅小区的精致。临平的人民广场，临平的余杭博物馆，临平入城形象都非常具有记忆力，而这几年新建成的住宅小区，如新城花苑、都市丽景、东海花园、碧景园等在档次上、形象上都不亚于杭州的优秀住宅建筑。所谓和谐，当然是指生活方式，是指社会经济发展，是指老百姓的生活富裕程度。临平的和谐是建立在经济持续快速发展的基础之上，创业与生活，临平人从不偏废，这种千年的文化，至今保留和传承着。
和谐临平，魅力临平，不是供观赏的，而是供居住生活的。目前，临平的房价平均在4500元/平方米左右，这在杭州周边地区，包括萧山、富阳、临安等，都属于相对低价位的，若与杭州主城的房价相比，反差则更大。如果人们的购房、居住观念能够调整，那么就会发现：临平确实很有居住魅力。
住临平，工作在老城其实也方便 杭州老城八条道路通临平
现在的距离概念，主要是交通便捷与否的概念，杭州提出打造半小时居住圈，从目前的现实来看，临平应该属于“圈内”。事实上，从直线距离来讲，临平也不远(不到30公里)，与银湖、闲林、良渚、下沙等比起来，都属“同类地段”，只不过从心理上讲，人们更认同上述四地方是“杭州”的，而临平不是。当然，过去到临平，确实不方便，别的不说，人们习惯走的那条路——从半山、杭钢的老320国道走，曾经的堵车是许多人记忆中的心头之痛。那时到临平，少说45分钟，大多在1个小时左右。但是现在情况不同了，杭州到临平目前有八条路可选择，并且道路状况都非常好，于是时间也缩短为25─35分钟之内。
杭州到临平的八条路分别是：
（1）快捷路线(城东上沪杭高速)，具体为出城走艮山东路，从彭埠上沪杭高速公路，临平出口下，如果不需要节省高速公路的收费，那么从市中心到临平最快的方式，就是选择这条路，一般时间在25分钟左右，高速公路收费为10元。
（2）中央路线（中河—上塘高架—绕城公路—临平），住在中河高架沿线的人都可以选择这条路，不过下绕城公路有两种方式，如果为了赶时间，可以在杭州北的互通立交桥上沪杭高速公路，时间也可以控制在30分钟之内，但要收30元费用；而为了节省费用，从乔司下绕城公路，因为绕城公路的通行费已经统缴了，所以不必再付费，到临平的时间在35分钟左右。
（3）畅通路线(艮山东路─九堡─乔司─临平)，这是一条在中河高架和绕城高速未通以前人们选择最多的路线，虽然去年因为乔司一段在修路，非常不方便，但现在路况非常好，不需要过路费，开车只要35分钟时间，杭州到临平的509路公交车也从这线路走，乘公交车也只要40分钟。
（4）最新路线(上塘高架─石祥路─临丁路─星桥─临平)，这是一条去年才被少数司机发现的捷径，因为临丁路刚刚开通，车辆比较少，也不用缴过路费，开车时间为30─35分钟。
（5）传统路线(沈半路─半山─320国道─临平)，因为传统，所以仍有人走，开车时间35分钟左右。
（6）城南路线(复兴路─杭海路─九堡─临平)，所需时间与走艮山东路差不多。
（7）城西路线（古墩路—石祥路—临丁路—临平），所需时间也在35分钟左右。
（8）隐秘路线(机场路─笕丁路─丁桥─乔司─临平)，此路路况不太好，但比较便捷，不收过路费，所以熟悉的司机经常选择走这条路。时间也可以控制在30分钟以内。
四大板块撑起临平居住格局
从大杭州的角度来看，临平是一个板块，但从临平的角度来看，临平房地产目前已经呈现出四大板块的分布格局，即城中板块、城南板块（南苑板块）、城北板块（开发区板块）和星桥板块。
城南板块主要指藕花洲大街以南区域；城北板块指曙光路以北区域，主要指开发区；星桥板块即以星桥街道为中心的辐射区域。
城中板块
城中板块即临平老城区，北至曙光路，南至藕花洲大街，东至红丰路，西至临平山；城区格局形成较早，配套成熟，居住与商业氛围浓厚，应该说房地产市场成熟度在四个板块中最高，但因为可供开发的地块很少，所以这几年仅有少量旧城改造项目、商业房产项目和小户型公寓，杭州人知道的项目有中都广场、四维·碧云阁、东海·水漾人家等，但这几个项目现在已经完成开发。所以在城中板块可供消费者选择的余地已不大。
城南板块
这一板块主要是以人民广场为中心，往南与往东发展，由于与杭州老城邻近，依靠地理上的优势在临平近几年的房产开发中走在前列，临平及外地入驻的众多知名开发企业多在此间寻找地块予以开发，目前已有东海、新城、中都、绿城、华立等品牌企业开发了水景城、都市丽景、保元泽第、世纪嘉园·晴彩巴厘、桂花城、东方俊园等多个知名楼盘，吸引了众多人士。
目前，城南板块已经成为临平最优质楼盘的集中地，也是今后临平房地产潜在供应量最大的区域。据调查，它也是最受临平人欢迎的居住区域，目前大规模在售的楼盘有桂花城二期、华立·东方俊园、华清山庄等，保元泽第、水景城、华鼎豪园二期也即将推出。不过价格在临平也是最高的，如于4月9日开盘的东方俊园均价为4500元/平方米，4月11日开盘的华清山庄排屋价格达6500元/平方米，至于桂花城二期、新城·保元泽第、东海·水景城等即将开盘的组团预计价格会更高，不过可供选择的类型较多，有多层公寓、小高层公寓、排屋、独立别墅等多种类型。
城北板块
城北在临平历史上属于偏僻的乡村，但是在房地产开发上有一个最突出的优点是集中了从幼儿园到大学的众多学校，如浙大东方学院、余杭高级中学、临平镇中、余杭卫校等。另外，余杭经济开发区也是该板块今后成为临平主力房产供应区的重要支撑点。
在城南房地产市场取得长足发展后，城北板块的房地产市场也在慢慢形成并得以快速发展，目前已有经纬、华城等知名开发商开发了E世纪城市花园、长岛绿园、格之林花园等多个优秀楼盘，使该区域引起了越来越多的临平人，尤其是新临平人的关注。目前该板块的可供房源也不多，仅有格之林花园有少量多层公寓在售，剩余的房源价格为4100元/平方米左右，其三期预计9月份会开盘。E世纪城市花园二期也将于5月份左右开盘。
星桥板块
该板块以星桥街道为中心，已有星桥街道的较为完善的配套设施，在房地产开发上目前主要是天都城这一大盘在主导。天都城占地6000亩，在杭州开了“造城楼盘”的先河，主要是多层公寓，以杭州人为主要的客户群体，规划人口可达到10万人。整个天都城分多期开发，其中天湖苑和天风苑已经交付，天月苑已经售完，在售时均价3700元/平方米。即将推出位于天湖苑北侧的天泉苑，户型面积从80至160平方米。 |
|
|
