绿城滨江联袂出手 36亿“地王”收入囊中

http://www.cnestate.com  中国地产投资网  2006/9/29

  6次超千万的加价幅度,19轮竞价拉锯战,备受瞩目的杭汽发动机厂地块最后以36.3亿的天价由绿城和滨江房产联袂竞得,现场爆发出经久不息的热烈掌声。

  强强联手:项目、资金各占50%

  此次绿城和滨江联手,坊间已有传闻。在港上市并与葛洲坝集团合作之后,绿城被认为是本幅地块最具实力的竞争者之一;而滨江则由于“金色海岸”的旺销被业内戏称为目前最有“闲钱”的本土开发企业。这两家强势企业联手,连竞价过程都以压倒性的优势稳占全局:第1轮,加价2145万;第5轮,加价2600万;第7轮,加价6900万;第9轮,加价1.99亿;第15轮,加价900万;第17轮,加价3000万;最后一轮,加价2.74亿力挫对手。相比而言,独立竞价的华润集团则显得步步为营,出手谨慎。当记者问及绿城和滨江两位总负责人此举是否有过于托大之嫌时,宋卫平和朱慧明都表示,价格在杭州地价的角度来说尚算合理,且在自己预料范围内。如果对手穷追不舍,他们也不会退却。

  
  滨江房产总经理朱慧明在接受记者采访时兴奋地表示,这块地是他们梦寐以求的,现在可以说是梦想成真了。这次和绿城的合作方式是项目、资金各占50%。他们将会在这块地上建成浙江省,乃至长三角一流的地标性楼盘。这和绿城集团董事长宋卫平的说法不谋而合,宋总表示要在这块地上建造全杭州最好的公寓。

  定位准确:90㎡以下户型占10%

  作为杭州26家市中心企业外迁后入市的首宗地块,杭州汽车发动机厂地块逾156亩,地段优越,坐落于京杭运河之滨,紧邻市政中心,坐拥武林商务圈、西湖文化广场。在此开发商业、写字楼,可以完善周边的市场环境,也扩大了武林商务圈的写字楼范围,可以说是杭州市区近几年罕见的房产宝地。按规划要求,本宗地块由6个小地块组成。其中两个小地块的用途为办公兼宾馆用地,其容积率均为≤4.3,可开发建筑面积约8万平方米,建筑高度要控制在130米以内;其余四个小地块近128亩均用于住宅开发,其容积率较高,为≤2.8~3.6不等,可开发建筑面积逾25万平方米,建筑高度不能超过110米。滨江房产朱慧明总经理表示,该公司将在这块宝地上打造精装修高档公寓,更甚“金色海岸”。总建筑面积约33万平方米,目前楼面地价已达到10869.79元/㎡,而该地块附近的白马公寓售价已近2万元/平方米。

  此前,笔者采访了绿城集团一负责人,谈及这块地90㎡以下户型占10%的规定,该负责人认为这个定位还是比较正确的:因为这幅地块是市中心旺地,如果小户型比例太高只会两边都不讨好:因为有钱人不会买;没钱人也买不起。


地块编号
地块坐落
出让面积
用途
容积率
建筑密度
绿化率
杭政储出[2006]20号
拱墅区,东至京杭运河,南至白马公寓、长征新村等,西至湖墅南路,北至文晖路
A
10071M2
办公兼容宾馆业用地
≤4.3
≤45%
≥25%
B
8734M2
办公兼容宾馆业用地
≤4.3
≤45%
≥25%
C
11486M2
住宅(设配套公建)用地
≤3.6
≤25%
≥30%
D
22170M2
住宅(设配套公建)用地
≤2.8
≤25%
≥30%
E
27420M2
住宅(设配套公建)用地
≤2.9
≤25%
≥30%
F
24189M2
住宅(设配套公建)用地
≤2.9
≤25%
≥30%


  联合竞价:有利房地产业发展

  今年以来,杭州的土地出让市场没有真正意义上的冷淡过。而这幅36.3亿地王的诞生更是把杭州推向了全国地产界瞩目的焦点,并在业内引起了重新评价杭州城市价值的讨论。

  一位国土资源局领导提到,对于大型房地产开发企业来说,100亩以上的土地才能满足他们的开发规模。一般来说,市区能拿出的商业用地面积不可能太大,一旦有合适的地块,成本也难免较高。类似杭汽发动机厂这样的地块,一般企业是无福消受的。这就有利引进一些大型的境内外企业,这些企业先进的管理模式和运营理念,以及上市地产公司丰富的国际商业经验,有利进一步提升杭州地区整体商业环境,促进杭州住宅开发水平的提升,并打破以往浙江本地企业一统天下的局面,促进良性市场竞争。而此前呼声最高的太古集团却并未现身此次挂牌现场,不免让人失望。
  
  但也有一些业内人士提出,大幅地块出让隐患不少。尤其是这块地的挂牌起价都已经到了令人砸舌的地步,假设部分企业押宝未来房地产的高速增长而高价拿地,就有可能因为资金周转不足,未能及时开工,甚至交不起土地出让金而导致土地闲置。

  此外,该地块被规划为6个小块,开发企业还可以将地块作为一个整体大盘入市,然后分为几期入市,不断地增加入市价格。换个角度,如果分属于几个开发商共同操盘的话,便可以避免类似的“屯地”现象。而且,将使得竞争更为充分,有利房价接近市场价格,避免垄断。(张曦)