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上塘高架地面道路工程全面建成
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http://www.cnestate.com 摘自 杭州日报 2002/7/1
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备受瞩目的上塘高架地面道路工程昨日全面建成，为市区南北向交通开辟了便捷通道。这标志着，两年大会战“33929”工程又向前推进了一大步，广大建设者用实际行动向建党八十一周年献上了一份厚礼。
作为城市道路“二横二纵”之“一纵”，上塘高架工程分为高架和地面道路上下两部分建设。高架部分文晖路至大关路段已于今年3月底建成通车，地面施工自去年开工以来与高架建设穿插进行。市委、市政府领导对这一工程非常重视，多次深入工地一线帮助解决问题，推进工程建设进度。由于地面施工给百姓出行带来了一定的困难，沿线居民希望早日建成通车的呼声较高。在工程建设中，市城市基础设施开发总公司和施工、监理单位，克服了管线迁移多、交通影响大、农居拆迁难、汛期雨天频繁等困难，抢晴天，战雨天，挑灯夜战，并在工地广泛开展“党员先锋工程”活动，终于在确保正常交通的同时，按期完成了工程建设任务。
建成后的上塘高架地面工程南起文晖路，北至轻纺路，全线跨越潮王路、德胜路、绍兴路等9个交叉口，经过朝晖、大关、拱北等大型居住区，全长5．8公里，路宽50－56米，设置双向四车道。记者昨日在现场看到，沿线绿化、路灯等配套工程正在加紧实施，7月份将全面展现灯亮、树绿美景。
据悉，上塘高架路还将向北延伸，与在建的上石立交相接，并连接即将动工兴建的巨州路，直通杭宁高速公路，预计2003年全线贯通。
“33929”工程又掀建设高潮。昨日，总投资2．3亿元的大型上德立交工程桩基开钻，正式动工兴建。
上德立交位于上塘路与德胜路的交叉口，整个工程为“心”形互通立交，占地140多亩。立交最下层是上塘路、德胜路地面道路，路宽分别为56米和52米；第二层为德胜路高架北主线，解决由东向西的直线交通，全长680米，宽19米；第三层是已建成的上塘高架，解决南北向直行交通，全长1000米，宽19米；最上层为德胜高架南主线，全长680米，宽19米，主要解决由西向东的直行车辆。
工程共包括两条主线8条匝道，南北主线的内环互相重叠，形成两个漂亮的“心”形。上塘路由南向东、由北向西及德胜路由西向南和由东向北右转车辆，将分别从东南、西北、西南和东北4个右转定向匝道通过。上塘路由南向西、由北向东及德胜路由西向北和由东向南的左转交通，将由内环的4个左转（状似苜蓿叶）匝道完成。
该工程地处市区中心带，现有地面交通流量较大，地下管线局部迁移量大。为减少对市民生活的影响，立交上部结构将采用等高度连续箱梁形式，下部则采用结构简洁的墩身及盖梁。同时为提升桥梁整体形象，工程设计中还充分考虑了立交与邻边建筑物的和谐，桥面设置立体绿化，桥址范围内绿化面积将达70多亩。上德立交的建设，对疏导城市快速主干道之一的德胜路口繁重交通，具有重要意义。
目前，经公开招投标，工程施工单位为中铁十四局，全部工程量将在明年底竣工。 |
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